Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro


Jeep Grandee Cheroki
+ Carros de marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Ryadny motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos da manutenção geral e principal do motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
- Câmbio automático
   Informação geral
   Diagnóstica de maus funcionamentos - a informação geral
   Remoção e instalação da alavanca de comutação
   Cheque de uma condição e ajuste de um fio de comutação
   A descrição, substituição e ajuste de um fio de um passeio de uma válvula de borboleta em um modo kik-abaixo (fio de TV)
   Cheque de utilidade, ajuste e substituição do comutador de sensor de permissão de partida
   Ajuste de um fio de pôr blokirator
   Cheque de uma condição e substituição de um suporte de transmissão
   Substituição de Epiploon
   Descrição de desenho, remoção e instalação de linhas e mangueiras de esfriamento de transmissão
   Remoção e instalação de uma geladeira adicional
   Remoção e instalação de câmbio automático
   Substituição do módulo de gestão com transmissão (TSM) (só para AI 4 e 42RЕ)
   Diagnóstica de sistema de controle eletrônico por câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e recepções de operação

Cheque de uma condição e ajuste de um fio de comutação

Verificar

O galo contra a parada o freio de estacionamento e faz tentativas de inclusões curtas de um autor em todas as posições da alavanca da comutação. A inclusão de um autor deve realizar-se só em posições do R e alavanca N. Se o autor se começar em alguma de outras posições da alavanca, faça o ajuste de esboço (veja abaixo). Se depois do ajuste o autor nas antigas junções no distinto de "R" ou provisões de transmissão «N», é necessário fazer o ajuste do comutador de sensor da permissão da partida ou substitui-lo (O Cheque de utilidade de seção, ajuste e substituição do comutador de sensor da permissão da partida).

Ajuste

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Estabeleça a alavanca que liga na situação "R". A Poddomkratta o carro também o estabelecem em estacas.
  2. Para o lançamento de um fio de ligar separado uma cobertura de fio de um braço, então, para a liberação de um fio lançam o seu clipe de ajuste.
  1. O fio da comutação une-se à alavanca da comutação por meio da tomada stykovochny do tipo shariko-aninhado; para uma tomada rassoyedineniye simplesmente atropelam uma ponta de cabo de um pequeno alfinete na alavanca por meio de uma chave de fenda.
  1. Já que um desinteresse de cabo de uma compressa de alicate de nariz chato de braço em conjunto tranca úvulas de uma cobertura, logo atrasa um fio com uma cobertura de um braço.
  1. Assegure-se que a alavanca que liga na transmissão se leva contra a parada atrás na braçadeira última. Assim a transmissão estará na situação "R".
  2. Assegure-se que pôr blokirator trabalhos, já que o que faz a tentativa повращать o eixo motor. No momento do funcionamento normal de um blokirator o cabo não pode virar-se.
  3. Aferrolhe uma cobertura de um fio da comutação por um braço, logo prema para clicar em um clipe de ajuste, tendo fixado por meio disso um fio.
  4. Abaixe o carro na terra.
  5. No momento do estacionamento confiantemente levantado freio asseguram-se que a inclusão de um autor possivelmente só de provisões da transmissão de "R" e «N». Se o esboço se ajustar normalmente, contudo o autor começa-se em provisões distintas de "R" e «N», verifique a utilidade do comutador de sensor da permissão da partida (O Cheque de utilidade de seção, ajuste e substituição do comutador de sensor da permissão da partida).
  6. Verifique a lisura do funcionamento da fechadura do bloqueio de uma roda de direção.