Jeep Grandee Cheroki + Carros de marca de Jeep Grand Cherokee + Colocações e manutenção regular + Ryadny motor de seis cilindros + Motor de V8 + Procedimentos da manutenção geral e principal do motor + Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo + o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência + União e linha de transmissão - Sistema de freios Informação geral Sistema de antibloqueio de freios (ABS) - a informação geral Substituição de blocos de mecanismos de freio de disco Remoção, manutenção principal e instalação de um suporte do mecanismo de freio de disco Cheque de condição, remoção e instalação de um disco de freio Substituição de botas de mecanismos de freio de tipo do tambor Remoção, manutenção principal e instalação de cilindros de roda Remoção e instalação da válvula combinada (regulador) Remoção e instalação do cilindro de freio principal Cheque de uma condição e substituição de mangueiras de freio e linhas Extração por meio de bomba de sistema de freios Cheque que funciona, remoção e instalação do ampliador de vácuo de freios Cheque que funciona, remoção, instalação e ajuste do comutador de sensor de luzes do freio Ajuste do freio de estacionamento Substituição de fios de um passeio do freio de estacionamento Substituição de botas do freio de estacionamento (mecanismos de freio de disco de rodas traseiras) + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Sistema de equipamento elétrico de bordo + Administrações e recepções de operação
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Cheque de condição, remoção e instalação de um disco de freio
Cheque de condição
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- Enfraqueça nozes da fixação de uma roda, поддомкратьте uma frente do carro e estabeleça-o em estacas. Retire uma roda.
- Retire um suporte de freio (A Remoção de seção, manutenção principal e instalação de um suporte do mecanismo de freio de disco). Agora não há necessidade de desconectar de um suporte uma mangueira de freio (ver
uma ilustração). Amarre um suporte a um elemento de suporte de forma triangular de interrupção por meio de uma parte de um arame. Não permita uma tensão e um perekruchivaniye de uma mangueira de freio. No par de grampos de cabelo da fixação de uma roda que fixa lavadores já deve estabelecer-se. Se não está presente, parafuso em dois deles as nozes da fixação de uma roda da fixação de disco.
- Verifique uma superfície de disco na existência de arranhões, sulcos e outros danos. A existência de pequenos arranhões e sulcos superficiais é o fenômeno normal do disco que esteve no uso não dá a influência apreciável na eficiência de frenagem, contudo, remoção de exigência de mais de 0,38 mm de profundidade de sulcos de um disco e realização o seu stanochny que processa nas condições de uma oficina de centro de assistência social do carro. Não esqueça de examinar um disco de ambos os partidos. Se freando as pulsações de pedal se sentirem, pode ser uma consequência da palpação de disco. Também verifique a justeza do ajuste de carregamentos de rodas.
- Já que o cheque do tamanho da palpação de um disco fixa o indicador tsiferblatny do tipo de plunzherny aproximadamente em 13 mm da borda externa de um disco e tendo apertado um plunzher para uma superfície de disco. Nulo o dispositivo e partida para fazer girar um disco. As indicações do indicador não devem exceder um limite admissível da palpação. De outra maneira o disco é sujeito a um pró-ponto em uma oficina de centro de assistência social do carro.
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Os criadores desta gestão recomendam fazer um disco pró-apontar na independência de medir indicações de instrumento (para fins da restauração das suas superfícies da redução em pulsações e outros fenômenos indesejáveis no momento da frenagem, diretamente unida com uma condição de disco). Como último recurso, as superfícies de um disco podem processar-se simplesmente pelo menos um papel de esmeril, tendo retirado deles polindo traços (fazendo os movimentos rotativos que garantem falta de traços dirigidos contra um abrasivo em uma superfície processada). |
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- Defina o tamanho da palpação de um disco por meio de um tsiferblatny medir do instrumento do tipo de plunzherny - as leituras de instrumento não devem exceder admissível segundo as Especificações de um limite da palpação - de outra maneira o disco é sujeito a um pró-ponto ou substituição.
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- Por meio de movimentos rotativos retiram traços de polimento de superfícies de disco com um papel de esmeril.
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- O pró-ponto de um disco deve fazer-se considerando a sua espessura mínima admissível (normalmente em uma superfície interna de um disco há marcação correspondente). A espessura de um disco pode definir-se por meio de um micrômetro. Se a marcação se ausenta, endereço a Especificações a este Capítulo.
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- A espessura admissível mínima de um disco de freio pode malhar-se (ou esvazia-se) no seu interior.
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- Espessura de medida de um disco em vários pontos por meio de um micrômetro.
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Remoção
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- Retire duas nozes de roda, estabelecidas para a fixação de disco, logo retire um disco de uma nave. Se o disco se fixa pela oferta especial, napressovanny lavadores em grampos de cabelo, os cortou garras diagonais e rejeita.
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- Se o disco se fixa em uma nave por dois lavadores especiais, os cortou garras diagonais e rejeita.
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Instalação
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- Ponha um disco o lugar em grampos de cabelo da fixação de uma roda.
- Estabeleça a reunião de suporte com sapatos de freio (A Remoção de seção, manutenção principal e instalação de um suporte do mecanismo de freio de disco). Aperte pinos da fixação de um suporte com o esforço exigido.
- Estabeleça no lugar uma roda e abaixe o carro na terra. Aperte nozes da fixação de uma roda com o esforço exigido.
- Várias vezes aperte fora o freio de um usadka de blocos em um disco. A extração por meio de bomba do sistema de freios para fazer não há nenhuma necessidade se certamente a mangueira de freio não se desconectou de um suporte. Antes da operação inicial do carro verificam a utilidade do funcionamento do sistema de freios.
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