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Remoção e instalação do cilindro de freio principal
Este trabalho também não deve fazer-se por forças do mecânico amador. É além do ligado não com a complexidade de procedimentos da instalação de remoção, e causado pela necessidade da realização da extração por meio de bomba adequada de HCU. Os fabricantes recomendam fazer a extração por meio de bomba preliminar do cilindro principal em um banco antes da instalação no carro.
Depois que a instalação vai se fazer, o cilindro de freio principal e HCU ABS devem bombear-se com o uso do DRB II scanner (então todo o sistema deve bombear-se também no manual). O scanner é o dispositivo muito caro e pode servir de um investimento favorável só de uma oficina do escritório de negociante. Se no seu carro há algum problema unido com recusas do regulador combinado, reboque dele em uma oficina do escritório de negociante ou na oficina de reparos do carro especializada.
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