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Descrição de um princípio de funcionamento e diagnóstica de um sistema de controle por velocidade (темпостата)
Tempostat serve para conservar-se da velocidade do carro ao nível escolhido, exercendo a administração da provisão de uma válvula de borboleta por meio do motor do motorista do servomecanismo e o fio de condução união do motor ao esboço de uma válvula de borboleta. A estrutura do sistema inclui o motor de motorista do servomecanismo, o comutador de sensor de luzes do freio, o comutador de união, os comutadores da gestão e arames se unem e mangueiras de vácuo. O cheque de algumas características do sistema exige o uso do equipamento especial e está do lado de fora dos limites da qualificação do mecânico amador médio. A descrição dos procedimentos principais, permitindo revelar problemas comuns de funcionar темпостата abaixo fornece-se.
Componentes de um sistema de controle na velocidade (темпостата)
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- Encontre e verifique uma condição de uma fechadura de segurança de um contorno do sistema.
- Peça que o assistente inclua luzes do freio, se assegure da sua operação (a tensão de luzes do freio e, em certos casos, do comutador da união desativa um sistema de controle da velocidade).
- Se as luzes do freio não trabalharem, ou, ao contrário, não há paralisação sua em um otpuskaniye de um pedal de um freio, corrija uma causa do fracasso e repetição verificam темпостата. Verifique a utilidade do comutador da união (União dianteira e a linha de transmissão).
- Visualmente examine as mangueiras de vácuo unidas ao motorista do servomecanismo e verifique uma condição de esboço da gestão entre o motorista do servomecanismo темпостата e esboço de uma válvula de borboleta. Em caso da necessidade fazem substituições.
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- Verifique um vácuo de condição (E) e elétrico (em) tomadas темпостата.
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- Verifique uma condição do nó da conexão темпостата com o esboço de uma válvula de borboleta (arma de fogo).
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- No trabalho de um sistema de controle como os sinais de velocidade do grupo de sensores usam-se. Nestes modelos o sensor da velocidade localiza-se na transmissão (RKPP) ou um caso de transferência. Dê um pino e desconecte o sensor, então, fazendo girar as indicações de relógio de sensor do voltômetro digital unido a ele (A cabeça do sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos). Se a resistência no momento da rotação de um fio não se modificar, o sensor é defeituoso.
- Faça corridas de prova do carro, verificando a utilidade do funcionamento de um sistema de controle na velocidade. Em caso da existência de qualquer problema expelem o carro no escritório de negociante para executar a diagnóstica completa e o reparo de sistema.
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