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Jeep Grand Cherokee1993-1999 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Jeep Grandee Cheroki + Carros de marca de Jeep Grand Cherokee - Colocações e manutenção regular - Horário de manutenção regular de Jeep Cherokee Introdução Informação geral sobre colocações Os cheques de níveis de líquidos (cada 400 km (250 milhas) correm ou semanalmente) O cheque de uma condição de pneumáticos e pressão neles (cada 400 km (250 milhas) correm ou semanalmente) O cheque do nível de líquido do câmbio automático (cada 400 km (250 milhas) correm ou semanalmente) Cheque de nível de líquido de sistema de hidrofortificação de uma roda (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) Modificação de óleo impelente e o filtro de óleo (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) Cheque e serviço de bateria (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) O cheque da utilidade do sistema de esfriar (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) Cheque de uma condição e substituição de mangueiras que passam abaixo de um capuz de monge (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) Cheque de uma condição e substituição de escovas de panos para esfregar de tela (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) Cheque de uma condição de um suporte de forma triangular de interrupção e direção Cheque de uma condição de sistema de produção dos gases cumpridos (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de nível de óleo de transmissão de uma transmissão manual (RKPP) (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de nível de óleo de um caso de transferência de tração nas quatro rodas (4WD) de modelos (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de nível de óleo de diferencial (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Rotação de rodas (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de uma condição de mecanismos de freio (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) O cheque de uma condição de componentes de um poder fornece ao sistema (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de condição, ajuste de uma tensão e substituição de um cinto de condução (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de uma condição de cintos de assento (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Cheque de funcionamento do comutador de sensor de permissão de partida (só modelos com em) (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Lubrificação de chassi (cada corrida de 12.000 km (de 7.500 milhas), ou tempos durante 6 meses) Substituição do filtro de ar (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Substituição de líquido e o filtro de câmbio automático (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Ajuste de fitas de câmbio automático (AT) (modelo desde 1994 вып.) (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Substituição de óleo de transmissão de uma caixa manual (comutação) de transferências (RKPP) (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Modificação de óleo de um caso de transferência (4WD modelo) (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Modificação de óleo de diferencial (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) O serviço do sistema de esfriar (um oporozhneniye, lavando-se e enchendo-se) (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Cheque de uma condição e substituição da válvula de sistema de ventilação feita funcionar de um caso (PCV) (V8) motores (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Verifique, pró-limpando e a substituição de uma mangueira do sistema da ventilação contínua de um caso (CCV) (6 motores de cilindro) (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) O cheque da utilidade do funcionamento do sistema de pegar combustíveis паров (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Limpeza do filtro de ventilação de um caso (V8) motores (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Substituição do filtro de combustível (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Substituição de tomadas de faísca (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) Cheque de uma condição de arames de vela, coberturas e um distribuidor begunka (cada corrida de 48.000 km (de 30.000 milhas), ou tempos durante dois anos) + Ryadny motor de seis cilindros + Motor de V8 + Procedimentos da manutenção geral e principal do motor + Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo + o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência + União e linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Sistema de equipamento elétrico de bordo + Administrações e recepções de operação |
Modificação de óleo impelente e o filtro de óleo (cada corrida de 4.800 km (de 3.000 milhas) ou tempos durante 3 meses) As modificações regulares e frequentes de óleo impelente e o filtro de óleo são o procedimento preventivo mais importante da manutenção regular do carro, o mecânico amador que está na competência. A sua importância define-se por uma tendência de óleos de motor a um razzhizheniye consequentemente que resulta no uso prematuro de componentes internos do motor. Apesar de que algumas fontes recomendem fazer a modificação do filtro de óleo só cada segunda modificação de óleo, criadores desta gestão, sendo baseadas na insignificância de preço do novo filtro e simplicidade relativa da realização do procedimento, e também em vista da pertinência da vantagem trazida, aconselhar para modificar o filtro cada vez na modificação de óleo impelente. Prepare todos necessários para a realização deste procedimento materiais e instrumentos.
1 — a capacidade de Dreno - deve ser superficial, mas bastante largo para o refreamento de todo o volume de óleo fundido e prevenção da sua passagem Para reunir o óleo derramado perto de à mão ele é necessário ter perto de à mão bastantes trapos, velhos jornais ou toalhas de papel. O acesso abaixo do carro vai se facilitar essencialmente depois de pôr no correio do último por meio da manivela, instalação em uma plataforma ou sobre um buraco de observação ou fixings na condição levantada por meio de estacas.
Se estiver indo começar a modificação independente de óleo primeiro na vida e o filtro, anteriormente familiarize com um acordo de todos os componentes acerca da operação próxima (o filtro de óleo e uma rolha de dreno). No decorrer da realização trabalham o motor e as seções do sistema do lançamento vão se aquecer até temperaturas consideráveis, por isso, é necessário refletir com antecedência sobre cada movimento para evitar um toque para superfícies quentes.
Durante várias primeiras viagens depois que a modificação de óleo impelente como é possível presta atenção à existência de sinais de rombos mais muitas vezes e regularmente verifica o nível de óleo. O velho óleo fundido do motor na sua condição atual ao uso repetido não é sujeito e deve entregar-se na utilização. Os pontos de utilizatsionny especiais e as oficinas de centro de assistência social do carro normalmente aceitam o trabalho do qual depois do refinamento pode usar-se além disso. Depois que o óleo fundido vai se acalmar deve vazar-se no conveniente, é o container desejável justamente fechado do transporte no lugar da aceitação. |
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