Jeep Grandee Cheroki
+ Carros de marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Ryadny motor de seis cilindros
+ Motor de V8
- Procedimentos da manutenção geral e principal do motor
Informação geral
Manutenção principal do motor - a informação geral
Cheque de pressão kompressionny em cilindros
Os controles de diagnóstico realizam-se por meio da medida de vácuo
Métodos de remoção do motor e medidas por precaução necessárias
Remoção e instalação de motor
Opções de restauração do motor
Ordem de desmontagem do motor
Desmontagem de uma cabeça de cilindros
Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros
Serviço de válvulas
Reunião de uma cabeça de cilindros
Remoção de reuniões shatunno-de-pistão
Remoção de um cabo dobrado
Limpeza do bloco do motor
Cheque de uma condição do bloco do motor
Honingovaniye de cilindros
Cheque de uma condição de reuniões shatunno-de-pistão
Cheque de uma condição de um cabo dobrado
Cheque de uma condição de carregamentos radicais e shatunny
Ordem de reunião de motor depois de realização da sua manutenção principal
Instalação de um cabo dobrado e cheque de fendas de carregamentos radicais
Instalação de anéis de pistão
Instalação de reuniões shatunno-de-pistão e cheque de fendas em carregamentos shatunny
O primeiro lançamento do motor depois de manutenção principal
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
+ o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e recepções de operação
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Cheque de uma condição de reuniões shatunno-de-pistão
Antes que o cheque das suas reuniões shatunno-de-pistão de condição deve compensar-se cuidadosamente, e os velhos anéis retiram-se de pistões.
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Na substituição de reunião de motor do pistão anéis faz-se sem falta. |
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- Por meio do instrumento especial cuidadosamente retiram anéis de pistões. Tente não danificar no decorrer da realização deste procedimento de uma superfície de pistões.
- O arranhão fora deposita traços de um fundo de pistão. Depois da remoção da camada principal de um depósito por uma raspadeira, os traços permanecidos podem retirar-se por meio de uma escova de arame manual ou um papel de esmeril fino. Em absoluto não aplique a este arame de objetivo bocais em um electrodrill. Os pistões fazem-se de um material suave e a sua superfície pode danificar-se facilmente.
- Por meio do instrumento especial para pró-limpar de flautas sob a instalação de anéis de pistão retiram deles traços de depósitos de carvão. Em caso da ausência disponível o instrumento especial o fragmento de um velho anel de pistão perfeitamente será conveniente com esta finalidade. Assim tenha cuidado - não arranha fora um material do pistão e não danifica uma parede de flautas. Também proteja dedos - o anel tem bordas muito agudas.
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- As flautas sob a instalação de anéis de pistão podem limpar-se por meio do instrumento especial, como se mostra neste quadro.
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... ou por meio de um fragmento de um velho anel de pistão - protegem dedos.
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- Depois da remoção de depósitos lavam fora reuniões shatunno-de-pistão pelo solvente e secam-nos o ar comprimido (se houver um acesso à sua fonte). Assegure-se de transitável e pureza de aberturas maslovozvratny em paredes de fundo de flautas abaixo de anéis de pistão.
- Se os pistões e os espelhos de cilindros não têm danos sérios e são usados em limites admissíveis, e o bloco do motor não se enviou a um pró-ponto, a necessidade da substituição de pistões ausenta-se. O desgaste normal de pistões mostra-se na forma de um uniforme esfregam das suas superfícies persistentes na direção vertical e um ponto débil fácil da aterrissagem na flauta do anel de pistão superior. Contudo a substituição de anéis de pistão no motor restaurado deve fazer-se sem falta.
- Cuidadosamente verifique cada pistão na existência de fendas em uma saia, em arrancos abaixo de dedos de pistão e em volta da instalação de anéis.
- Assegure-se da ausência de arranhões e задиров em superfícies persistentes de saias, aberturas nos fundos de pistões e прогаров as suas bordas. A existência de tais defeitos em saias de pistões fala de superaquecer do motor que provavelmente se realizou durante a operação do carro e/ou a combustão incorreta de uma mistura que causa aumento de temperatura excessivo. Tais pistões são sujeitos à substituição. É necessário verificar cuidadosamente uma condição de componentes de sistemas de lubrificação e esfriamento. As aberturas nos fundos de pistões podem ser o certificado da ignição incorreta de uma mistura (ignição demasiado primeira). Progara de bordas dos fundos de pistões normalmente falam de um realizando-se a detonação de uma mistura. Em caso da detecção de algum dos defeitos enumerados da razão da sua emergência deve eliminar-se para evitar a repetição no momento da operação do motor restaurado. O número das razões pode incluir vazamentos de ar embebido, má qualidade de mistura de gás, violação da instalação de uma esquina de um avanço da ignição e a recusa do sistema de um retsirkulyatsiya dos gases cumpridos (EGR).
- A corrosão de pistões se se mostrar na forma de pequenas cavidades, fala do golpe mais fresco em câmaras da combustão e/ou um caso de motor. A razão novamente deve eliminar-se para evitar a repetição.
- Meça uma fenda lateral de anéis de pistão, em série pondo anéis nas flautas em conjunto com uma borda (buraco) щупа. As medições fazem em vários pontos no perímetro do pistão e olham a complacência de um anel a uma flauta verificada.
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- Meça uma fenda lateral de anéis de pistão em vários pontos do perímetro do pistão com a ajuda щупа lezviyny tipo.
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- Defina uma fenda entre pistões e paredes de cilindros pela medição em primeiros diâmetros de cilindros (O Cheque de seção de uma condição do bloco do motor), e logo diâmetros de pistões. Assegure-se da complacência de pistões no tamanho aos cilindros. O diâmetro do pistão mede em uma saia no perpendicular de direções e paralelo a um eixo de um dedo de pistão. Subtraia diâmetros de pistões de diâmetros dos cilindros correspondentes da determinação do tamanho de fendas (люфтов). Se os resultados de cálculos excederem valores admissíveis segundo as Especificações, o bloco deve dar-se a um pró-ponto, e os pistões e os anéis de pistão substituem-se na correspondência o tamanho de reparo.
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- Diâmetro de medida do pistão em um ângulo 90 ° a um dedo de pistão e paralelo a ele.
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- Verifique um ponto débil da aterrissagem do pistão em uma vara, tendo-os tentado повращать um de outro em direções opostas. Qualquer люфт apreciável fala do uso excessivo e exige a correção de situação. Todos os trabalhos unidos com a substituição de pistões e varas e instalação de novos dedos de pistão são uma prerrogativa de peritos de uma oficina do centro de assistência social do carro.
- Se dever fazer a remoção de pistões de varas por alguma razão, o especialista da oficina de reparos do carro deve fazer este trabalho. Na paralela no mesmo cheque de lugar de varas na existência de sinais de uma curva e torcendo-se por meio do equipamento especial vai se fazer.
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Se o trabalho da substituição de pistões ou varas não se necessitar, desconectá-los um de outro não segue. |
- Verifique varas na existência de fendas e outros danos. Temporariamente retire coberturas das cabeças de fundo (shatunny carregamentos), tome folhas soltas, esfregue superfícies de carregamento em coberturas e varas e verifique-os na existência de agnails, задиров e arranhões. Depois da pesquisa de varas estabelecem no lugar velhas folhas soltas, põem coberturas de carregamentos e apertam nozes de fixação à mão.
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Se a restauração do motor se fizer por causa da pancada de varas, não esqueça de substitui-los. |
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