|
|
Jeep Grand Cherokee1993-1999 de lançamentoReparo e operação do carro |
|
|
Jeep Grandee Cheroki + Carros de marca de Jeep Grand Cherokee + Colocações e manutenção regular + Ryadny motor de seis cilindros + Motor de V8 - Procedimentos da manutenção geral e principal do motor Informação geral Manutenção principal do motor - a informação geral Cheque de pressão kompressionny em cilindros Os controles de diagnóstico realizam-se por meio da medida de vácuo Métodos de remoção do motor e medidas por precaução necessárias Remoção e instalação de motor Opções de restauração do motor Ordem de desmontagem do motor Desmontagem de uma cabeça de cilindros Limpar e cheque de uma condição de uma cabeça de cilindros Serviço de válvulas Reunião de uma cabeça de cilindros Remoção de reuniões shatunno-de-pistão Remoção de um cabo dobrado Limpeza do bloco do motor Cheque de uma condição do bloco do motor Honingovaniye de cilindros Cheque de uma condição de reuniões shatunno-de-pistão Cheque de uma condição de um cabo dobrado Cheque de uma condição de carregamentos radicais e shatunny Ordem de reunião de motor depois de realização da sua manutenção principal Instalação de um cabo dobrado e cheque de fendas de carregamentos radicais Instalação de anéis de pistão Instalação de reuniões shatunno-de-pistão e cheque de fendas em carregamentos shatunny O primeiro lançamento do motor depois de manutenção principal + Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo + o sistema de provisão de Poder e produção dos gases cumpridos + Sistema de equipamento elétrico do motor + Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor + Caixa manual de deslocamento de engrenagem + Câmbio automático + Caso de transferência + União e linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Sistema de equipamento elétrico de bordo + Administrações e recepções de operação |
Cheque de uma condição de carregamentos radicais e shatunny Apesar de que a substituição de folhas soltas de carregamentos radicais e shatunny pelo novo se faça no decorrer da manutenção principal do motor sem falta, a condição do velho deve submeter-se a mais atento estudar como a análise dos seus resultados pode dar a informação valiosa sobre a condição geral do motor.
A saída de carregamentos fora da operação pode resultar de lubrificação insuficiente, golpe de partículas estranhas neles, sobrecargas do motor e impacto da corrosão. Independente do caráter da razão de uma saída de carregamentos fora da operação, deve eliminar-se antes do começo da reunião de motor na evitação da repetição no momento da operação da unidade restaurada. Pelo cheque de condição, tome folhas soltas de coberturas de carregamentos radicais e shatunny, camas no bloco do motor e os líderes de fundo de varas e espalhe-os em uma superfície pura igual na mesma ordem no que se estabeleceram no motor. Permitirá unir problemas de carregamentos com uma condição dos pescoços correspondentes de um cabo. A sujeira e as partículas estranhas podem vir a vários caminhos de motor. Podem deixar-se na reunião ou conseguir via filtros ou sistema da ventilação de um caso (PCV), vir a carregamentos em conjunto com o óleo. A serragem metálica pode deixar-se depois de executar stanochny o processamento ou desenvolve-se no decorrer do funcionamento normal do motor. As partículas abrasivas muitas vezes permanecem no motor depois de executar procedimentos regenerativos, especialmente se não se prestar atenção devida à limpeza do bloco e componentes internos. Independente de um caminho da penetração no motor, as partículas estranhas e a sujeira como isso parecem introduzidas em um material suave de carregamentos onde mais muitas vezes pode identificar-se facilmente. As grandes partículas não emperram em carregamentos e deixam cicatrizes em superfícies de pescoços de cabo e folhas soltas. A melhor medida preventiva da prevenção de uma saída de carregamentos fora da operação é a atitude conscienciosa à realização da limpeza do motor e os seus componentes depois da manutenção principal com a aplicação de métodos recomendados da sua realização. O valor importante também tem a realização de modificação regular e frequente de óleo impelente e o filtro de óleo. A falta de engraxar (ou a sua terminação) pode ser uma consequência de vário, muitas vezes interligados, as razões. É necessário transportar-lhes: superaquecer (o líder a um istoncheniye de uma camada de óleo), sobrecargas de motor (trazendo a substituição de uma camada de óleo de fendas em carregamentos) e retirada de óleo de fendas de carregamentos (devido a também o seu grande tamanho, uso da bomba de óleo ou voltas excessivamente altas do motor). A violação transitável маслотоков que os rassovmeshcheniye de aberturas de óleo de folhas soltas e camas mais muitas vezes resultam, também conduz à inanição de óleo e uma saída de carregamentos fora da operação. Quando a razão de maus funcionamentos de carregamentos é a falta da lubrificação, a manta suave de folhas soltas consegue-se normalmente fora de um aço substrate. Às vezes a temperatura levanta a tais valores que o substrate adquire uma sombra azulada. A influência essencial na vida útil de carregamentos também dá-se por uma maneira de condução. A abertura completa de um zaslonka no momento do movimento com pequenas velocidades leva ao aumento substancial da carga de carregamentos que conduz a espremer de um filme de óleo de fendas. Tais sobrecargas levam a uma flexão forte de folhas soltas e educação neles fendas finas (tensão de fadiga). Dentro de algum tempo há uma separação de fatias separadas de uma camada suave das folhas soltas de um aço substrate. O uso do carro de movings em distâncias curtas conduz à emergência da corrosão de carregamentos em consequência do aquecimento insuficiente do motor que está no fundo da formação de gases condensados e agressivos. Estes produtos acumulam-se no óleo impelente, formando ácidos e шлам. Quando tal óleo vem a carregamentos, o ácido começa a corroer as suas superfícies, levando à corrosão material. A instalação incorreta de carregamentos no decorrer da reunião de motor também pode levar a uma saída rápida eles fora da operação. O puxão de carregamentos está no fundo da instalação do tamanho insuficiente de fendas e, por conseguinte, conduz à inanição de óleo de carregamentos. O golpe entre umas costas das folhas soltas e uma cama do carregamento de partículas estranhas durante a instalação de carregamentos conduz à formação de eminências de uma superfície de carregamento que tarde se torna a razão de uma saída do carregamento fora da operação. |
|