Jeep Grand Cherokee

1993-1999 de lançamento

Reparo e operação do carro


Jeep Grandee Cheroki
+ Carros de marca de Jeep Grand Cherokee
+ Colocações e manutenção regular
+ Ryadny motor de seis cilindros
+ Motor de V8
+ Procedimentos da manutenção geral e principal do motor
+ Sistemas de esfriamento, aquecimento e condicionamento aéreo
- Sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos
   Informação geral
   Procedimento de descarregamento de pressão de combustível
   Cheque de pressão de combustível e funcionamento da bomba de combustível
   Remoção e instalação de um tanque de combustível
   Limpar e reparo de um tanque de combustível - a informação geral
   Reparo e substituição de linhas de combustível
   Remoção e instalação da bomba de combustível
   Cheque de utilidade e substituição do bloco do sensor de nível de combustível
   Remoção e instalação de reunião de um purificador de ar
   Substituição de um fio de gás
   Sistema de injeção de combustível - a informação geral
   Cheque de utilidade de sistema de injeção de combustível
   Cheque de utilidade, remoção e instalação do caso de um regulador
   Cheque de utilidade e substituição de um regulador de pressão de combustível
   Cheque de utilidade, remoção e instalação de injetores de combustível
   O cheque do funcionamento e substituição de componentes do sistema da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)
   Serviço de sistema de produção dos gases cumpridos - a informação geral
+ Sistema de equipamento elétrico do motor
+ Sistemas de redução em toxicidade dos gases cumpridos e gestão de motor
+ Caixa manual de deslocamento de engrenagem
+ Câmbio automático
+ Caso de transferência
+ União e linha de transmissão
+ Sistema de freios
+ Suporte de forma triangular de interrupção e direção
+ Corpo
+ Sistema de equipamento elétrico de bordo
+ Administrações e recepções de operação

O cheque do funcionamento e substituição de componentes do sistema da estabilização de voltas de perder tempo (IAC)

A gestão de voltas de perder tempo faz-se por meio da válvula de ar adicional (IAC). A válvula fornece a modificação do volume do ar submetido ao oleoduto de entrada em volta. A operação da válvula o módulo da gestão de RSM tomada em conta das modificações das condições operacionais atuais do motor (acendendo o apagamento do condicionador de ar e o sistema de hidrofortificação de uma roda, temperatura do motor e outras condições) funciona.

Verificar

A firma de Chrysler recomenda usar o dispositivo diagnóstico especial que se acende constantemente entre o motor IAC e a tomada elétrica de uma trança de arames do cheque de sistema. Há alguns caminhos do cheque do funcionamento de forças de sistema IAC do mecânico amador, contudo muito limitam-se e produzem certo resultado só em caso da identificação de recusas estáveis.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Disunite a tomada elétrica da válvula IAC e atentamente escutam modificações de voltas de perder tempo do motor. Novamente una a tomada, acenda o condicionador de ar e novamente escute modificações de voltas. No motor frio o motor IAC para modificar voltas perdem-nos tempo, forçando-os a flutuar no processo de motor aquecer-se, os mesmos assuntos também um caso da ligação do condicionador de ar. A ausência de sinais óbvios do funcionamento do motor IAC continuam o cheque.
  2. Por meio do voltômetro verificam a tensão no motor IAC - tensão de medida em uma metade alimentícia da tomada do motor. Na tensão de motor de trabalho deve estar presente. Na modificação de voltas do motor do topo a abaixo (ou ao contrário) a tensão deve vacilar entre valores em 2.0 e 6.0 V.Rezultaty deste cheque é bastante difícil de interpretá-los em vista da dependência de modificações de condições operacionais do motor.
  1. A tensão de medida em um arame marrom-branco (tapam B) e uma tomada de arame amarela-vermelha (tapam A) na ignição incluída (uma chave na situação em, o motor não funciona) (o motor no volume de 5.2 l se mostra).
  1. Se a tensão se estiver ausentando, faça a diagnóstica de maus funcionamentos de um contorno elétrico de IAC em uma oficina de escritório de negociante ou oficina de reparos do carro.
  2. Se o processador fornecer a oferta de tensão no motor IAC, assegure-se que o motor não emperra ou não falhou. Retire o motor e, tê-lo deixado uniu-se, vire a chave de ignição na situação em (sem começar o motor). Se o plunzher se implicar, comece o motor e assegure-se de um vydviganiye de um plunzher para fins da compensação do aumento de voltas de perder tempo. Deve tapar um nicho no caso de regulador sob a instalação motora IAC.

Se o alfinete se propuser, o motor deve desconectar-se antes que parta mais do que em 6,3 mm. Não a implementação desta exigência é carregada de fracasso do motor IAC e necessidade da sua substituição. Em um tipo da observação última será razoável usar no momento da realização disto verificam a ajuda do assistente no qual incumbem o povorachivaniye na ordem da chave de ignição entrará.


  1. Tome o regulador IAC do caso de regulador, sem separação a sua tomada elétrica. Assegure-se que o plunzher se move no início para a inclusão de ignição (uma chave na situação em), e logo na partida de motor.

Substituição

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Disunite a tomada elétrica da válvula IAC.
  2. Dê parafusos de fixação e retire a válvula IAC do oleoduto de entrada.
  1. Dê parafusos da fixação da válvula IAC (o motor no volume de 5,2 l).
  1. Parafusos de fixação da válvula IAC (motor em volume de 4,0 l).
  1. A instalação faz de pernas para o ar. Não esqueça de substituir um anel de caça.